一 、轿运车的分类：根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构。
⊙ 骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损。
⊙ 全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物。
⊙ 半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。
二、轿运车主要结构
⊙ 轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。
⊙ 由于国家标准对车辆外廓尺寸的限制，一般地，轿运车外廓尺寸都偏小，而实际生产的车辆外廓尺寸偏大，前悬、轴距、后悬与国家标准公告也不一致。另为便于车辆入户，通常把轿运车在长度设计成 3 段，中间段可以拆下，前后两段连接起来后保证总长符合国家标准公告尺寸。
⊙ 轿运车为双层装载平台式结构，上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装车。举升装置根据不同需要而配置，可以分为液压油缸直接举升式、滑轮钢丝绳牵拉提升式和手拉葫芦吊挂式三种。
